Page 79 - Catalogue produits piétons FR 01-2019

SmartLane 911

Conçu pour les sites intra buildings à fréquentation intense, le couloir sécurisé de passage SmartLane 911 assure
un contrôle anti-fraude efficace, fiable et rapide de piétons de taille supérieure à 1 m, avec ou sans bagages, dans
un sens de passage. Le sens opposé offre un contrôle de passage dissuasif.Son couloir large facilite le passage aux
personnes moins valides, aux chaises roulantes, aux chariots et autres objets encombrants. De par sa conception
mécanique et son électronique embarquée, l’équipement garantit un niveau de sécurité moyen (prévention des
infractions) et un niveau de sûreté élevé (protection des usagers lors de l’utilisation). Le meuble peut être installé seul
ou en batterie, auquel cas il y aura lieu de définir un meuble gauche, un droit et des intermédiaires (un obstacle de
part et d’autre du meuble), ces derniers pouvant être hybrides (obstacles gauche et droit de largeurs différentes) afin
d’assurer la liaison avec la gamme SmartLane 90x.

12 4 12 DESCRIPTION
SmartLane 5
3 1. Châssis autoportant (en acier traité contre la corrosion par
911 11 électrozingage) intégrant l’ensemble électromécanique
gauche 9 d’entraînement de chaque obstacle mobile, les cellules
photoélectriques de détection de présence des usagers, ainsi
10 que les organes de commande électroniques.

SmartLane SmartLane SmartLane 2. Carrosserie en tôle d’acier inoxydable AISI 304L fini brossé.
911 911 901 3. Panneaux latéraux en tôle d’acier inoxydable AISI 304L fini brossé
droit
intermédiaire intermédiaire permettant un accès aisé au groupe électromécanique ainsi
hybride qu’aux organes de commande électroniques, verrouillés par clef.
4. Obstacle au passage en verre monolithique clair trempé de
12 mm d’épaisseur, se rétractant complètement dans la
carrosserie à chaque mouvement d’ouverture.
5. Tablette de recouvrement en stratifié noir (inox autour de
l’obstacle fixe lorsqu’il est présent : i.e. pour obstacle mobile
supérieur à 1000 mm de hauteur).
6. Groupe électromécanique comprenant :
77Un motoréducteur asynchrone triphasé.
77La transmission secondaire par système bielle et manivelle

assurant un verrouillage mécanique parfait dans les deux
positions extrêmes.
77Un dispositif d’ouverture automatique de l’obstacle mobile en
cas de coupure de courant.
77Un variateur de fréquence assurant des accélérations
progressives et des décélérations amorties, pour un
mouvement sans vibrations et une protection du mécanisme
et des usagers en cas de fermeture sur ces derniers.
77Un capteur inductif contrôlant la position de l’obstacle mobile.
7. Logique de commande AS1300 double assurant la gestion
du couloir, ainsi que pour supporter différentes options de
commande et/ou d’accessoires.
Un écran LCD permet la navigation dans le menu déroulant et la
modification de certains paramètres.
8. Transfert d’informations avec l’extérieur par contacts libres de
potentiel : autorisation de passage, info de passage, défaut
technique, état du couloir (libre, interdit, alarme, ...).
9. Pictogramme d’orientation, indiquant l’état du couloir à l’usager
(en service ou hors service)....
10. Cellules photoélectriques de détection de présence, assurant le
contrôle de la progression des usagers dans le couloir ainsi que
leur sécurité lors des mouvements des obstacles mobiles.
11. Extension, permettant d’accroître le niveau de sécurité en
augmentant le nombre de cellules de détection et d’intégrer un
système optionnel de contrôle d’accès (lecteur de badges ou
autre).
12. Obstacle fixe empêchant l’escalade du meuble.

Dans un souci constant d’intégration des derniers développements technologiques, Automatic Systems se réserve le droit d’actualiser cette fiche à tout moment et d’en modifier l’information sans préavis.

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