Page 67 - Catalogue produits véhicules FR 01-2019
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BL 45

Barrière levante de longue portée particulièrement adaptée à la sécurisation des axes routiers tels que ponts, tunnels,
passages à niveau, cols de montagne, etc.

Couleurs RAL standards                                                       Description

        BL 45A         BL 45F                                        BL 45T  1. Carrosserie en tôles d’acier pliées et soudées, de 3 à 8 mm
                                                                                d’épaisseur.
RAL 2000 (*) RAL 3020  RAL 7016  RAL 9010
                                                                             2. Portes latérale et frontale avec joint d’étanchéité périphérique et
Orange  Rouge Trafic Gris anthracite Blanc Trafic                                 serrure à clef, assurant un accès aisé au mécanisme.

(*) Couleur standard.                                                        3. Capot supérieur amovible, verrouillé par serrure à clef.
Toutes les autres couleurs doivent être spécifiées à la commande.             4. Lisse centrale ronde en aluminium (BL 45A), laquée blanc avec

Note : Ces références RAL sont disponibles sans supplément de prix.             bandes réfléchissantes rouges de classe 2 (*)
                                                                                OU Lisse centrale rectangulaire en fibre de verre (BL 45F),
                                                                                recouverte d’une résine polyester blanche avec bandes
                                                                                réfléchissantes rouges de classe 2 (*)
                                                                                OU Lisse centrale tronconique Ø140 en fibre de verre (BL
                                                                                45T), recouverte d’une résine polyester blanche avec bandes
                                                                                réfléchissantes rouges de classe 2 (*)
                                                                             5. Arbre d’entraînement de la lisse plein, de diamètre 50 mm,
                                                                                monté sur 2 paliers lubrifiés à vie.
                                                                             6. Groupe électromécanique:

                                                                                77Motoréducteur asynchrone triphasé réversible, assurant la
                                                                                   protection du mécanisme en cas de relevage forcé de la lisse
                                                                                   par malveillance.

                                                                                77Transmission secondaire par pignon et roue dentée.
                                                                                77Le maintien de la lisse dans ses 2 positions extrêmes (ouverte

                                                                                   et fermée), de même que lors d’une commande Stop, est
                                                                                   réalisé par un frein électro-magnétique.
                                                                                77Variateur de fréquence assurant des accélérations
                                                                                   progressives et des décélérations amorties, pour un
                                                                                   mouvement sans vibrations, une inversion de sens sans
                                                                                   à-coups (réouverture) et une protection accrue du mécanisme.
                                                                                77Interrupteurs de fin de course inductifs.
                                                                                77Équilibrage de la lisse par un ou plusieurs ressorts en

                                                                                   compression, en fonction du poids de la lisse.
                                                                             7. Levier pour relevage manuel de la lisse en cas de coupure de

                                                                                courant.
                                                                             8. Logique de commande électronique.
                                                                             9. Socle pivotant avec doigt de rupture en cas de choc et report

                                                                                d’information sur la position du fût par contacts secs.

                                                                             (*) Classe 2 suivant la Norme Française => coefficient de rétro réflexion accru
                                                                             (180 Cd/lux/m²)

                                                                             Configurations

                                                                                           Chaussée

                                                                                                                        Porte

                                                                                           Porte
                                                                                                         Porte

                                                                                    Porte                       Solution 3

                                                                             Solution 1                          (Standard)

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                                                                                                                67 | Catalogue Produits | Véhicules
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