PATENTIERTES SWING-OFF System mit AUTOMATISCHER Wiedereinrichtung
Mit dem patentierten SWING-OFF System mit automatischer Wiedereinrichtung für Mautschranken verbessert Automatic Systems den Durchsatz und die Verfügbarkeit der Fahrspuren erheblich und schützt gleichzeitig abgelenkte Nutzer.
Durch das Verhalten von ungeschickten Fahrern oder Betrügern können Autobahnmautschranken manchmal heftigen Stößen ausgesetzt werden. Um die Schranken und den Schrankenbaum zu schützen und Unfälle zu vermeiden, bietet Automatic Systems bereits seit über 20 Jahren ein manuelles SWING-OFF System an. Das Prinzip ist recht einfach: Wenn der Schrankenbaum angefahren wird, bricht er nicht, sondern wird mit Hilfe von Scharnieren horizontal um 90 Grad abgeschwenkt. Bedienpersonal kann den Schrankenbaum dann wieder in seine Ausgangsposition bringen.
Um die Arbeit des Bedienpersonals zu erleichtern und zu beschleunigen, hat das französische Unternehmen 2005 einen automatischen Rückschwenkmechanismus entwickelt und patentieren lassen, mit dem der Schrankenbaum nur wenige Sekunden nach dem Aufprall in seine Ausgangsposition zurückkehrt: der große Vorteil dieses Verfahrens besteht darin, dass es mechanisch und ohne menschliches Zutun erfolgt. Dies ermöglicht den Mautstellenmitarbeitern, die Fahrspur unmittelbar nach dem Vorfall wieder freizugeben und selbst bei hohem Verkehrsaufkommen einen maximalen Verkehrsfluss zu gewährleisten und gleichzeitig die Sicherheit für das Personal zu verbessern.
Praktisch funktioniert das System über einen Mechanismus aus mehreren Federn, der es ermöglicht, den Schrankenbaum in jeder Position – horizontal oder vertikal – mit einem Abschwenkwinkel von 0 bis 90 Grad zurückzuschwenken. Das heißt, wenn der Schrankenbaum in der horizontalen Position gestoßen wird, kehrt er in seine Ausgangsposition zurück, ohne dass der gesamte Rückschwenkzyklus durchlaufen werden muss. Außerdem ist das System mit einem Sensor ausgestattet, der die Rückmeldung bei gewaltsamem Öffnen ermöglicht. Er leitet die Information weiter, dass der Schrankenbaum vertikal positioniert wurde und nimmt seinen normalen Zyklus wieder auf, wenn der Sicherheitsbereich frei ist. Sowohl die manuelle Abschwenkvorrichtung als auch die automatische Wiedereinrichtung sind für vorder- und rückseitig verfügbar, was ein Alleinstellungsmerkmal auf dem Markt darstellt.
Dieses System kann z. B. auch auf gebührenpflichtigen Parkplätzen eingesetzt werden. Es bietet den Vorteil, dass weniger Schrankenbäume brechen und die Schranke innerhalb kürzester Zeit den normalen Betrieb wiederaufnehmen kann, wodurch der Parkplatz sehr schnell wieder betriebsbereit und rentabel wird.
Zudem wird eine solche Schranke nicht nur zur Vermeidung von Betrug empfohlen, kann aber auch zur Abgrenzung einer Packzone, z. B. einer Lkw-Waage oder einer Warteschleuse, verwendet werden.
Dieses Ab- und Rückschwenksystem ermöglicht es den Betreibern, die Ersatz-Schrankenbaumbeschaffung zu reduzieren und bietet vor allem den Vorteil, dass der Betrieb und der Verkehr schnell wieder aufgenommen werden können.
Ein Karbonschrankenbaum zum Nutzerschutz
Um den Betrieb der automatischen Ab- und Rückschwenksysteme zu optimieren und zu ergänzen, wurde 2003 ein weiteres Produkt von Automatic Systems patentiert: der halbflexible Protecta™-Schrankenbaum, mit dem Schäden und Unfälle beim Aufprall auf ein Fahrzeug vermieden werden können. Dank seiner widerstandsfähigeren und leichteren Zusammensetzung aus Kohlefaser und Polystyrolschaum bietet er einen besseren Schutz für die Verkehrsteilnehmer und ihre Fahrzeuge und ist gleichzeitig bruchfest. Dieses Material ermöglicht nämlich eine beträchtliche Verformung bei einem Aufprall, mit einer Aufprallfestigkeit bis zu 80 km/h. Dieser Schrankenbaum ist im Laufe der Jahre für die Betreiber unumgänglich geworden.
Bevor Protecta™ auf den Markt kam, bestand der Baum von Mautschranken häufig aus Aluminium oder war mit einer Metallarmierung verstärkt. Bei diesen Materialtypen gab es häufig Risiken für die Nutzer und Schäden an Schranken oder Schrankenbäumen. Diese Vorfälle führten auch dazu, dass die Mautspuren für lange Zeiträume nicht verfügbar waren. Die Protecta™-Schrankenbäume bieten in Kombination mit dem Ab- und Rückschwenksystem einen besseren Verkehrsfluss sowie den höchsten Unfallschutz.
Heutzutage sind die meisten Schranken von Automatic Systems an Autobahnmautstationen mit dem automatischen Ab- und Rückschwenksystem mit Protecta™-Schrankenbäumen ausgestattet. Die Option ist bei den Modellen BL261 Toll, BL262 Toll und BL229 Toll sowohl vorder-, als auch rückseitig verfügbar. Die automatische Rückschwenkvorrichtung ist durch eine ABS-Abdeckung geschützt und bietet Sicherheit für alle Mitarbeiter, die an dem Gerät arbeiten.